3 月 30 日消息，长城汽车 3 月 29 日发布了 2021 年财报。2021 年，长城汽车营业收入 1364 亿元，同比增长 32.04%；净利润 67.3 亿元，同比增长 25.41%。截至 2021 年 12 月 31 日，长城汽车总资产达 1754.1 亿元，较 2020 年末增长 13.89%。
IT之家了解到，长城汽车表示，新一年中将持续优化产品结构，坚定全球发展，并积极推进电动化与智能化技术升级、落地。
2021 年，长城汽车上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵 DHT-PHEV、魏牌拿铁 DHT、坦克 300 城市版、欧拉好猫 GT 等新品类产品，全年实现新车销售超 128 万辆，同比增长 14.79%。
其中，欧拉 2021 年销售 13.5 万辆，同比增长 140%；坦克品牌全年交付 8.5 万辆，占硬派越野车市场份额超 50%；长城皮卡 2021 年销售 23.3 万辆，全球累计销量突破 200 万辆。
此外，长城汽车 2021 年整体平均单车售价超过 10.6 万元，同比增长 15.02%。今年 1-2 月，长城汽车 15 万元以上车型销量占比提升至 15.5%，智能化车型占比提升至 88.1%。
研发方面，长城汽车 2021 年研发投入达 90.7 亿元，同比增长 76.05%，占比达到营业收入 6.65%；基于三大技术品牌的车型占比持续提升，今年 1-2 月已达 75.1%。
据介绍，2022 年，长城汽车将加速电动化、智能化技术布局。电动化领域，大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用，提高动力电池热失控防护技术搭载率，无钴电池将实现更大规模搭载。长城汽车还将发力高效燃油、混动、氢能等多技术路线。
智能化领域，基于中央计算及区域化的电子架构-长城汽车全新电子电气架构将于国内首发，智能辅助驾驶计算平台 IDC 3.0 也将搭载于 2022 年发布的智能辅助驾驶产品内。
