1、电动车电池修复方法：（1）高压充电，深度放电修复法（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池）A用60V充电器48V电池充电8小时就可以了，B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。

2、（2）电池重新配组法（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池）：A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。


(相关资料图)

3、B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

4、（3）以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。

5、2、电动车电池保养方法：（1）是补加蒸馏水：A电瓶车电池已使用了6个月时。

6、B电瓶车行程开始缩减时。

7、（2）是添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂: A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。

8、B电瓶车电池已使用一年左右时。

9、（3）保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充电，用完了闲置几天再充，易出现极硫化，容量下降。

10、（4）禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间较长，蓄电池损坏也越严重。

11、（5）电池随用随充：充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

12、(6)防止电池过充电：电池过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

13、电池过充加速失水，导致电解液干涸、电池温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

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