(资料图)
日产汽车公布了名为“多合一(X-in-1)”的电驱化动力总成新技术。据悉,根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。
据悉,“多合一(X-in-1)”技术可实现“三合一(3-in-1)”、“五合一(5-in-1)”以及其他更多的集成方式,具有以下优势,一是核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率;二是提高车辆的驾驶性能,降低噪音和振动;三是新开发的电机中重稀土的使用量减少到1%以下。
关键词:
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日产汽车公布了名为“多合一(X-in-1)”的电驱化动力总成新技术。据悉,根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。
据悉,“多合一(X-in-1)”技术可实现“三合一(3-in-1)”、“五合一(5-in-1)”以及其他更多的集成方式,具有以下优势,一是核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率;二是提高车辆的驾驶性能,降低噪音和振动;三是新开发的电机中重稀土的使用量减少到1%以下。
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