提起汽轮机技术问答_火电厂汽轮机技术的经典问答 大家在熟悉不过了,被越来越多的人所熟知,那你知道汽轮机技术问答_火电厂汽轮机技术的经典问答 吗?快和小编一起去了解一下吧!
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汽轮机技术问答(火力发电厂汽轮机技术经典问答)
1、除氧器的工作原理:
液体表面的蒸气分压越高,空气体分压越低,液体温度越接近饱和温度,溶解在液体中的空气体量越少。所以在除氧器中,尽量将水加热到饱和温度,尽可能增加液体的表面积,以加快汽化,这是液体表面蒸汽分压的增加,空气体分压。
2.除氧器振动的原因:
(1)除氧器过载。(2)供水温度过低。(3)进汽管道振动。(4)再沸程度大。
(5)二次门开度大。(6)除氧器喷嘴喷雾层压力波动。
3.为什么规定上下缸温差不大于50℃?
气缸之间有温差,会造成气缸变形。通常情况下,上缸温度高于下缸温度,上缸变形大于下缸,使缸体向上拱起。汽缸的这种变形使下汽缸底部的径向间隙减小甚至消失,产生动、静摩擦,损坏设备。此外,还会出现隔板和叶轮偏离正常垂直面的现象,改变轴向间隙,甚至造成轴向动静摩擦。
4、冷凝器真空下降的危害:
(1)排气压力升高,可用焓降降低,不经济,降低机组出力。
(2)受热部位膨胀,如排气缸轴承座,可能引起中心变化,从而引起机组振动。
(3)排气温度升高使凝汽器铜管膨胀口松弛,破坏了凝汽器的真空严密性。
(4)改变汽轮机的轴向推力。
(5)使汽轮机后轴瓦温度升高。
(6)减少排汽的体积流量,这对末级叶片的工作是不利的。
5、机组空负荷排汽温度为什么升高:
(1)空负荷运行时,由于蒸汽的节流作用,排汽缸的蒸汽已膨胀到很高的压力,但有较大的过热度,所以排汽温度与凝汽器内的压力不对应。
(2)由于空负荷运行,进入汽轮机的蒸汽量较小,少量蒸汽受到高速旋转叶轮的冲击和扰动,形成一种吹风效应。这种机械冲击和吹风效应,就像摩擦产生的热量一样,会提高排气温度。
6、汽轮机旁路系统的作用:
(1)保证锅炉的最小负荷和更大蒸发量。
(2)回收工质和部分热量,降低排气噪声。
(3)事故和紧急停机时,应排放炉内蒸汽,以免超压。
(4)保护再热器。
(5)洗车前设置好汽水循环清洗系统。
(6)洗车时,保持主再热蒸汽参数在预定水平,以满足各种启动条件。
7、汽轮机盘车的作用:
(1)防止转子受热不均匀,产生热弯曲,影响再次启动后设备损坏。在启动或停机时启动盘车机,以减少由于温差大引起的转子热弯曲。
(2)启动转子前,可用来检查汽轮机是否具备启动条件。
(3)盘车时,启动油泵,使轴承均匀冷却。
(4)可以减少转子的启动摩擦和转动时叶片的冲击力。
8.加热器端差增大的原因:
(1)加热器加热表面结垢。(2) 空气体聚集在加热器的蒸汽侧。(3)加热器水位高。
(4)加热器旁路门泄漏。
9.汽轮机凝汽器的真空是如何建立的?
汽轮机的排汽进入凝汽器的蒸汽侧,循环泵不断将冷却水送入凝汽器水侧的铜管。排汽的热量通过铜管带走,使排汽凝结成水,其他体积急剧缩小(约为原体积的3万倍)。所以原本被蒸汽占据的空房间,形成了真正的空。
10、冷车条件:
主蒸汽压力:1.8—2.0 MPa;;主蒸汽温度:260-280℃;
再热蒸汽温度高于100℃;true空:60—66 kpa;
EH油压:14 . 00 . 05 MPa;蒸汽品质合格,主机油质合格;
油压:2 . 00 . 05 MPa;;润滑油压力:0 . 10 . 02 MPa;油冷却器油温:42-45℃
主轴晃动不得超过0.02毫米;原始价值的;空冷却系统各保护静态实验良好。
11.为什么要求只有在转速达到零真空到零时才能停止轴封?
如果转子静止,如果true 空未达到零,则轴封供汽不能停止;如果停止,冷空气体必然从轴封进入汽轮机,转子轴端冷却,可能造成轴弯曲或轴封摩擦;如果转子停真空继续向轴封供汽,上下缸温差会增大,转子受热不均匀。
12.顶轴油泵的作用:
汽轮发电机组启停前,应先将装置投入运行,顶起汽轮发电机转子,以减少轴颈与轴瓦间的摩擦力矩,使盘车装置能顺利投入运行。
13、低油压保护:
(1):当轴承润滑油压降至0.07Mpa时,低油压报警信号发出,同时交流润滑油泵联动。
(2):当轴承润滑油压降至0.06Mpa时,DC润滑油泵联动,汽轮机停机。
(3):当轴承润滑油压降至0.03Mpa时,停止盘车
14、紧急停机条件:
(1)当汽轮机转速升至3300转/分时,紧急保护器不动作。
(2)机组突然强烈振动时,#1、2瓦达到0.04毫米,# 3-7瓦达到0.08毫米..
(3)机组任一轴承断油冒烟,轴承回油温度或密封瓦回油温度急剧上升至75℃。
(4)清楚听到汽轮机内金属摩擦的声音。(5)汽轮机发生水冲击时。
(6)转子轴向位移突然超过极限值或推力瓦温度升高90℃。
(7)当油系统火灾威胁机组安全且无法扑灭时。(8)主油箱油位急剧下降,且补油无效时。
(9)发电机因氢气泄漏而着火。(10)当润滑油压降至0.06Mpa且低油压保护未启动时。
(11)轴封冒火花时。
(12)当循环水中断且空冷保护未启动时。
15、停机条件:
(1)当主、再热蒸汽温度超过550℃或在545℃连续运行30分钟以上不能恢复时。
(2)当主蒸汽压力超过14.3Mpa,14.3Mpa连续运行30分钟以上不能恢复时。
(3)紧急保护器误动作,且主油开关动作汽轮机蒸汽运行超过3分钟。
(4)当调速系统故障时,不能保持机组运行。
(5)当发电机内冷水断水超过30秒时,断水保护不动作。
(6)当高、中、低压差胀超过极限值时,紧急措施无效。
(7)当冷凝器true 空下降到57/53.8Kpa以下且短时间内无法恢复时。
(8)主、再热蒸汽温度在10分钟内下降50℃以上。
16、锅炉灭火处理:
(1):根据温度及汽压降负荷至10MW,监视主、再热汽温反应炉,关闭抽头阀,打开被体及管道放水,向汽缸注水,控制低压负胀差,关闭凝结水泵出口门控制除氧器水位,断开高加汽侧,维持除氧器压力,监视机组振动、轴串、胀差。
(2):若机侧主、再热蒸汽温度降至460℃,负荷减为零,降至430℃时发电机跳闸。机组跳闸后,如果无蒸汽运行超过3分钟,发电机将被断开。
(3):停炉后,根据风压区的负荷,在风温无明显升高的情况下,应同步升高汽缸温度。
热启动的补充规定:
(1):轴封供汽的温度必须与汽缸温度相匹配。当高压内、下缸内壁温度低于350℃时,由辅助联箱供给;当高压内、下缸内壁温度高于350℃时,由主蒸汽供给。
(2):轴封供汽管道暖机前,必须先开启联箱疏水,开启高压前后、中压前后、低压前后轴封供汽门。轴封供汽管道疏水全部排空后,应关闭各门,轴封系统开始暖机。
(3):轴封供汽投运时,先开启低压轴封供汽,确认低压轴封处蒸汽无水后,再向中、高压轴封供汽。
(4):加热设备时,需要提前打开进、回汽联箱的疏水阀和进、回汽联箱的主门,以保证法兰螺栓受热均匀,达到暖体的目的。加热器的温度以机侧为准,比高压内缸下壁高50-100℃。
(5):主机为真空时保持53——60Kpa。
(6):当I旁路投入运行时,主蒸汽温度以之一炉侧为准,并应比高压内缸下壁温度高50-100℃。
(7):当管道的排水由排气大气进行时,只需打开高排逆止门排水。
(8):冲洗主体排水时,必须先关小电动开关前的排水,再打开其他主体,将各抽汽逆止阀前后的水排出。空冷却器确保主排水槽中无水或低水位。
(9):冲洗前应开启部分高、中压自动主汽门,阀门保持3-5分钟后冲洗。
(10):冲洗前应查明缸温突然下降的情况,待缸温差升至正常值后方可进行冲洗。
(11)冲洗前只能投ⅱ、ⅲ级减温水,严禁打开水龙头门。只有在并网后,才可以根据炉子的要求打开出钢门。
(12):机组点火前,开启高、中压缸体水门及各抽汽管道水门60分钟后关闭。
(13):为防止高中压管道积水过多,停炉后,待炉膛主蒸汽压力回零后,开启高压管道放水。
17.锅炉点火前的操作:
(1):检查内冷水和密封油系统投入正常,顶轴油泵盘车装置连续运行。
(2):管道向大气排放,主体排放,低压加热器逐级排放。
(3):打开压缩放空,10分钟后关闭高压油泵出口门和压缩放空,启动高压油泵,慢慢打开高压油泵出口门。
(4):凝汽器满水至正常值,开启∮159直通门,启动凝结水泵凝结水系统补水。
(5):联系锅炉除氧器给水加热。
(6):通知辅机维持压力0.5Mpa
(7):关闭真空损门,启动一台注水泵,主机抽真空。
(8):四吸管、轴封供汽管暖。
(9):当真值空在13Kpa以上时,汇报值长,汽机具备启动条件。
18.锅炉点火后的运行:
(1):锅炉压力上升后,开启电动门旁路门暖管10-15分钟,然后开启电动门,关闭旁路门。
(2):锅炉蒸汽压力0.2Mpa,真空40Kpa。根据锅炉要求,将I、II旁路和II、III减温水放入汽缸喷水。
(3):在空稳定后,排空管道,将其膨胀,关闭排气。
(4):轴封供汽管加热至联箱,压力维持在0.02-0.03,同时加热装置暖管。
(5):冲洗前10-15分钟向轴封供汽,投入轴排风机和轴封抽汽器。
(6):冲洗前打开低压加热器入口阀,进行低压加热器疏水,然后引入凝汽器。
(7):投入猫爪冷却水,及时启动低水泵和主排水泵。
19、热态启动条件:
(1):主、再热蒸汽温度高于汽缸更高温度50-100℃,过热度不低于50℃。
(2):转子弯曲值在允许范围内。
(3):汽缸下壁温差在允许范围内。
(4):高、中、低压差胀在允许范围内。
(5):滑动参数启动的其他条件满足。
(6):循环泵启动运行正常。
20.影响膨胀差的因素:
(1):汽轮机滑销系统是否顺畅。(2):控制蒸汽温升、温降和流量变化速度。
(3):轴封供汽温度的影响。(4):气缸、法兰、螺栓加热装置的影响。
(5):冷凝器真相空的影响。(6):汽缸保温和排水的影响。
关键词: 汽轮机