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它是中国之一款拥有常识产权的国产车——中华轿车，它的策划人也是已经策划过宝马等名车的世界顶级策划人。

华晨汽车控股有限公司是中国之一家国内上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在纽约证券交易所上市，股票代码为CBA。上市首日，该公司成为当天纽约股市最活跃的股票。市场下跌时，股价一天内上涨25%。华晨汽车海外上市的成功，开创了中国企业整合和运用国际资源市场的全新形式。1999年10月，公司在香港上市，股票代码为1114。经过十年的发展，华晨中国汽车控股有限公司已经从汽车行业的投资者成长为这一传统行业的管理者，成为中国一家新兴的汽车制造企业。现在，公司在汽车行业的投资已经超过50亿元人民币。现在，华晨中国汽车控股有限公司拥有两个汽车品牌和三个汽车产品。这两个车辆品牌分开的是华晨金杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三年的车辆产品包括拥有自主品牌的中华轿车，在海内同类车型中占据近60%市场份额的金杯海狮轻型客车，引进丰田高端技术生产的金杯加雷斯多功能商务车。金狮是中国轻型客车市场的主要产品。金杯海狮作为丰田技术、模具、丰田管理生产的唯一海狮系列产品，现已有五年系列，近二十种，价格从7万元到25万元不等，可以满足不同的开支。其产销量已连续五年，位居世界轻型客车市场之一。在8-14级商用车品类中，金杯海狮市场占有率濒临60%，市场保有量超过30万辆。中华轿车于2000年12月在沈阳上市。是自主品牌的中高级轿车产品，2002年8月正式投放市场。这辆车是由世界顶级规划师乔治·亚罗(George Yarrow)策划的。整车功能验证由国际知名机构英国MIRA公司进行测试和评判。冲压、焊接、涂装、总装四年工艺装备由舒勒、库卡、杜尔、申克等世界著名汽车装备制造公司提供，主要总成零部件和附件由世界著名汽车制造商提供。中华车长4.88米，优雅的外观是符合中国用户特点的动感车体。这辆车的风阻系数是0.293。该车在安全功能、能源功能、驾驶舒适性等方面充分满足了中高级轿车在海上日益增长的需求。，并且在价格方面具有极佳的市场竞争优势。2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司老板企业与德国宝马公司联合生产整车名称的提案获得有关部门批准。如果暂停顺利的话，估计宝马3系会在2003年下半年生产。这将成为华晨汽车行业继金杯系列商用车、中华轿车之后的又一大整车产品。

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