也许是因为GL8在这个市场的威慑力太大,曾经中高端MPV市场的选手寥寥无几。
但这两年开始,这个市场变得异常热闹。尤其是自主品牌,比亚迪夏、岚图梦想家、理想AmpGO D1、极氪MPV、WEY的MPV、红旗MPV等,一批新老玩家摩拳擦掌相继入局。
有人说,头部自主品牌在SUV领域和轿车领域在平均售价上都超过了好些合资品牌,下一个,就看MPV市场了。
若干年以后回头看,我们也许会发现,在自主品牌全面超越合资品牌的过程中,自主品牌集体迎战MPV市场的这两年,会是一个无比重要的节点。
其实,在中高端市场里面,早就有一个冲锋型选手。它是唯一一个在这个小众细分市场中闯出了一片天的自主品牌。很多人大概也早就对它在MPV市场的强势习以为常,是的,它就是传祺。
传祺MPV阵营有两款车型,M6与M8,这两个车型作为自主品牌车型,都不靠廉价来取胜。就拿传祺M8来说,它主打车型都是在20以上这个区间,甚至已经探入30万级别。20万级一直是被视为国产车的天花板,而传祺M8却只是以这个价格入门并且向上已探入30万级别。
2022年1月21日,中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》中,传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No.1,也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV,实现销量、保值率双双“登顶”。
在这波自主选手纷纷出牌的MPV大战中,传祺M8似乎也不甘落后。日前,广汽传祺新一代M8首发亮相,它升级了外表和配置等方面,很显然,传祺野心勃勃地想要再次搅动MPV市场这一汪池水。
民族风造型设计,M8的美学进化
随着中国设计的进步和崛起,越来越多中国品牌竞相以古典标识如玉带纹、龙凤纹、狮纹等为创作灵感,将古典设计与现代美学相融,精心打磨出民族品牌设计。
汽车品牌也不例外。
传祺M8的第一个杀手锏,正是它出色的外形与内饰设计。它与全新第二代GS8“星钻菱影”一脉相承。作为一款面向更高端市场的豪华MPV,广汽研究院设计师深刻洞察用户群体特征:在外术业深耕,事业有成,在内讲究修养,追求品味,在中国传统哲思中找到具体的对应“内自修、外事功”,从而凝练出新一代M8豪华MPV的设计内核——“内圣外王”,为新车赋予全新的解读。
为了创造出威震八方的前脸,新一代M8豪华MPV将东方雄狮意象,融入造型设计之中。而象征权利与地位的狮鬃,具象化为十根竖向镀铬饰条的“震天翼2.0”格栅,营造出狮跃珠峰、横击震天的巅峰气势。
狮子元素还用在配色上,全新推出的“殿藏金”车身配色,取材自狮子金色毛发的特点,漆面熠熠生辉,与歌剧殿堂中金碧辉煌穹壁相呼应。
前灯是点睛之笔。新一代M8豪华MPV “觉醒之眼”前灯,模拟醒狮徐徐睁开双眸时的特点,灯光开启时,前段成熟稳重,后段雷厉风行,演绎猛兽捕猎时潜伏觉醒的过程,威风凛冽的雄狮形象跃然眼前。同时,新车更增添了大气国风、龙舟竞渡、武林争霸三种风格灯语,用户可以多方面感受光影艺术的魅力。
内饰造型上,新一代M8豪华MPV采用流体环绕、恬静中正、舒适宽敞的空间, 将创领者胸怀广阔,开拓进取的精神世界映射在设计之中,展现“车如其人”的圣人般修养。
以天鹅为意象打造出“天鹅之翼座舱”,呈现仰颈乘风飞翔姿态,天鹅羽翼从前排延续二排、三排,让人看到美学的大气象。
新车搭配全新三幅式方向盘、12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏。在前排部件设计中,最为精致的乾坤盘电子挡把,采用160个切面的水晶,晶莹剔透。旋转把玩时,宛如把鸿鹄之志,尽握于掌中。
在副驾前方的中控台处,新车还加入北美黑胡桃木底板+铜金组成的写意山水画,雅气十足。
第二排豪华头等舱是MPV的重头戏,座舱精选半苯胺顶级真皮,乘客入座后,可以依靠在如云朵般舒适柔软的青云椅中,也能枕覆在流光叠翠画境之上,享受清雅恬淡之美。此外,二排门板延续了座椅的工艺和面料,山水形态虚实结合,配合”归舟“小篆闲章刺绣,营造出“兴尽晚回舟”的朦胧山水画卷,传递出浓厚东方文化自信,又彰显车主闲情逸致、优雅之感。
三套动力总成,引领品牌再向上
新一代M8豪华MPV不仅以外形为利器,同时也在动力形式上新增了“兵火”。
作为广汽传祺全新旗舰之作,M8将推出搭载HEV(与全新第二代GS8同款的丰田THS混合动力系统)和PHEV(插电式混合动力)混动技术版本,以多样化驱动选择为消费者带来多维度的高科技用车体验。
近些年,传祺在“双碳”大背景下发展出了两条混动技术路线:一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统,另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统。两条路线,实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。
动力的升级,理应会助力M8在新一轮的MPV混战中取得更好的成绩。
其实,跟其他新选手对比,M8的口碑优势还是很明显的。
作为中国豪华MPV创领者,传祺M8在2017年上市,2020年相继中改升级推出大师系列,从高处出发开启中国豪华MPV销冠登顶之路。2022年4月,传祺M8以8036辆的批发销量打破合资MPV销冠垄断,6月M8进击珠峰成功登顶世界之巅,解锁舒适登峰新成就。
消费者对它的好感,还因为它不仅仅打造了更贴合中国消费者需求的高端之作,还肩负起社会责任,推出了福祉版车型等,完善产品序列的同时,也打造出国内最为多元化的高端MPV矩阵。
无论从产品本身,还是传祺的制造体系、品牌效应,M8在新的市场格局中都无疑是领头羊角色。在广汽传祺的预期中,M8新的销量目标是多少我们还不清楚。不过,M8的意义事实上远不止于月销量的多少,更是长期担负着广汽传祺品牌向上,乃至中国汽车品牌走向高端的重任。
这款高端车型在奠定传祺的自主品牌第一梯队地位的同时,无疑也继续拉着广汽传祺走在品牌向上的道路上。M8将与GS8、GA8一起,进一步完善高端产品矩阵,合力上攻20万元以上的高端市场,持续向合资最稳固的阵地发起攻击。
图片:官方、网络
转载自:梁秋梦
原标题:《自主品牌向合资MPV发起冲锋,改写格局还要看传祺M8?》
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