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5月11日消息,据外媒报道,特斯拉的电池供应商松下宣布推迟4680电池的商业化生产,目的是为了引入“性能改进措施”。

4680电池是特斯拉开发的新型电池,这款电池的直径为46mm,长度为80mm,功率输出提升了6倍,续航里程提升了16%,每千瓦时的成本下降了14%,目前已经被用在特斯拉得克萨斯超级工厂生产的Model Y中。

据悉,特斯拉一直在其弗里蒙特工厂附近的一家工厂内生产这款新型电池,但数量有限。虽然特斯拉可以自己生产4680电池,但它同时也依赖合作伙伴来帮助满足需求。

在电池供应方面,松下一直是特斯拉的主要合作伙伴,该公司为特斯拉的电动汽车(包括Model 3)和储能产品生产电池,是特斯拉位于内华达州的“1号超级工厂”(Gigafactory 1)的合作伙伴。

松下已宣布,将为这款新电池部署一条原型生产线。随后,松下新任首席执行官Yuki Kusumi表示,如果试产成功,该公司准备投入“大笔资金”生产这款新电池。

据外媒报道,松下曾批准一项7亿美元的投资,以在日本生产4680电池,并计划在其他地方批量生产这款电池。2022年6月份,该公司表示,它已向特斯拉提供4680电池样品。

松下此前曾表示,可能在2023年4月至2024年3月期间为特斯拉量产4680电池。但现在,该公司表示,将推迟量产4680电池。根据该公司最近的声明,它目前计划在2024年4月至9月期间开始4680电池的商业化生产。(小狐狸)

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