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日前，瑞典全球电动汽车公司（NEVS）宣布启动“冬眠计划”，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算。作为降低成本和避免破产的一部分，该公司计划裁员320人，占员工总数近95%。如果裁员计划一旦生效，该公司在职员工数量将降至20人。

资料显示，NEVS公司前身萨博汽车脱胎于国家军用飞机制造企业，二战结束后萨博转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备独特的技术优势。

萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。

2017年1月，NEVS通过子公司国能新能源汽车有限责任公司获得纯电动乘用车生产资质。同年，NEVS推出概念量产车型9-3纯电动轿车、9-3X纯电动SUV。

两年后的2019年1月，恒大汽车宣布通过收购MiniMinor Limited获得NEVS 51%股权。这是继入股全球最大汽车经销商广汇汽车后，恒大在造车领域的又一重大布局，引起行业内的极大轰动。

此后，MiniMinor还曾继续认购NEVS股份，直到6月10日MiniMinor拥有NEVS 82.4%的股权。2020年6月，恒大汽车发宣布，斥资3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份。

收购完成后，NEVS将成为MiniMinor全资附属公司，恒大汽车拥有对NEVS 100%的控股权。

不过，近年中国恒大遭遇债务危机，恒大也正考虑出售旗下所拥有的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）。

而中国恒大持有NEVS公司的股份暂未出售，这家公司已宣布启动“冬眠计划”，以削减成本及避免破产，但其裁员后在职员工将只剩下20余人，如果NEVS未来一段时间内没有新的投资者或被出售情况下，这家公司或将面临倒闭。

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