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远在大洋彼岸的贾跃亭的造车事业又遇到了拦路虎。

据法拉第未来最近公布的报告显示，截至9月21日，公司持有现金3900万美元，低于8月底的大约4700万美元，储备量进一步下降。

知情人士透露称，本月早些时候，法拉第未来已经辞退了几十名员工，算得上是较大规模的裁员。

这还不算，据海外媒体报道，法拉第未来将从下个月起将所有员工的薪水降低25%，以保存现金流。

报道称，法拉第未来在上周发给员工的电子邮件中宣布了全面减薪的消息，此次降薪预计将从11月1日持续到今年年底。

不过对于降薪一事，法拉第未来也有对应的“补偿”，其在邮件中称，员工将被授予限制性股票单位(RSU)，金额相当于被削减的工资，将于12月落；法拉第未来还为员工提供了更大幅度的减薪选择，以换取更有价值的RSU。

不过法拉第未来同时也表示，如果员工在降薪期间被裁，那么所有被授予的RSU都将被公司没收。

值得注意的是，就在上月底，FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，重新赢得FF公司的控制权！

不过贾跃亭的回归并未给公司带来太多实质性的改变，至少短期内效果不明显，而它在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中称，旗下首款车型FF 91电动汽车将再度延期交付，而按照规划，该车原定于今年第三或第四季度交付。

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