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12月31日消息，12月30日，国家发展改革委、财政部印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》）。

2026年“两新”政策主要做了3个方面优化，包括优化支持范围、优化补贴标准、优化实施机制。其中，在优化支持范围方面，《通知》明确要继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴。

在优化补贴标准方面，《通知》明确，消费品以旧换新方面，在保持汽车补贴上限不变的基础上，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴。

具体来看，个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持。购买新能源乘用车，补贴车价的12%（最高不超过2万元）；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。

而个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持。购买新能源乘用车，补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。

以此来看，与2025年汽车以旧换新政策相比，2026年汽车补贴额度并没有减少，但增加了车价作为限定条件，不同价位车型不再采用同样的补贴力度。（周小白）

关键词： 国补 汽车国补 以旧换新