9月8日晚,在比亚迪e台3.0发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福谈到了DM-i车型交付慢的问题。他表示,为了DM-i交付慢的问题向消费者致歉。目前产能正在爬坡,将加快交付。

作为比亚迪今年初推出的超级混动系统,DM-i一经亮相便引发关注。凭借着亏电油耗3.8L/100km、综合续航超1000km、0-100km/h加速7.3s以及极高的价比,可以说彻底颠覆了燃油车市场。

目前,推出的三款车型秦PLUS、宋PLUS和唐的DM-i车型,都处于供不应求的状态。

对此,比亚迪曾在互动台上表示,DM-i车型广受市场好评,订单火爆,公司目前正积极进行产能扩张。

据比亚迪公布的最新销量数据显示,比亚迪乘用车8月全系销售67630辆,同比增长90.5,环比增长18.7%。

其中,8月新能源汽车销量60508辆,同比大涨33.1%。这里面有30126辆是DM车型,另30382辆则是EV车型。

整体来看,比亚迪新能源汽车占比整体销量89.47%,光算纯电比例也达到了50.21,也就是说DM混动车型和纯电动车型“五五开”,刀片电池和DM-i超级混动系统功不可没。

而随着比亚迪进行产能扩张,DM-i车型的市场需求将得到一定程度的满足。