宁波治堵成效显著。通讯员白红摄

宁波城市交通拥堵治理工作成效显著。百度地图联合相关机构日前发布的《2023年第二季度中国城市交通报告》显示，宁波是最不拥堵的“新一线”城市。


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但宁波的治堵工作永不止步。记者从市治堵办了解到，今年，宁波的治堵工作以“公交优先、因地制宜、数字赋能、都市一体”为原则，努力打造“设施更加完善，出行更加绿色，管理更加高效，服务更加优质，治理更加智慧”的城市交通服务体系，使我市城市交通拥堵状况进一步改善，人民群众满意度进一步提升。

据市治堵办相关负责人介绍，根据2023年宁波市城市交通拥堵治理总体思路和工作目标，今年宁波治堵将重点完成公交优先、路网完善、停车扩容、管理增效、破难解困、宣传增力六大任务——

公交优先。续建地铁3号线二期、4号线延伸段、6号线一期、7号线、8号线一期等城市轨道115.5公里，续建宁波至象山市域(郊)铁路、宁波至慈溪市域(郊)铁路等市域快速轨道125公里。主城区新增公交专用道10公里以上，新建改造公交停靠站140个(其中港湾式46个)，新增更新新能源公交车300辆，建成验收公交首末站3个(其中市本级1个)，新增、优化公共普通汽电车线路55条，另外新开通特色线路26条，主城区新增公交优先信号控制交叉口20个以上。强化轨道站点、公交站点、非机动车站点之间一体融合，新增“三网融合”站点35个以上。推动公共自行车、互联网租赁自行车与地铁、公交共同探索形成潮汐人群运力调配机制，建立非机动车换乘公共交通(B+R)的绿色交通模式，提高机动化公交分担率和绿色出行比例。

路网完善。建成城市快速路4.1公里，续建13.3公里以上。全市新增城市道路(含县城)61.6公里，改造城市道路36.92公里，其中主城区新增、改造城市道路不少于30公里。全市打通“断头路”共9条，建成李惠利医院地下通道、兴宁路综合整治工程中兴路天桥、三板桥街过街通道共3处立体过街设施。主城区按照每条道路长度不小于2公里的要求，完成6条道路人行道净化行动。

停车扩容。主城区建成停车位1.77万个，含公共停车位3200个。完成机关企事业单位停车位错时对外开放。加快推行差异化停车收费政策，提高核心区、拥堵区域停车收费标准。

管理增效。开展城市重要廊道拥堵治理，推进“TOP5”路段综合治理。开展“民选民评”堵点乱点治理，全市共完成14处。开展医院、学校、商圈、大型市场周边交通综合整治共11处，提高重点、热点区域的通行效率。升级优化交警综合指挥平台，完善具备指挥调度、信号控制、执法管理、信息发布等功能的交通管理系统。新增城市建成区绿波带里程100公里。加强公交专用道管理，打造一批公共汽电车专用道严管示范路。

破难解困。全市新增路口慢行交通一体化建设(非机动车、行人二次过街)100处。全市新增中小学配套停车场15处、停车位2400余个，其中新增地下接送系统10处。完成“最美上学路”“安全步行道”“菜市路”“就医路”等项目15处。新增路口可变车道25处，新增智能联网移动信号灯65处。

宣传增力。加大新闻和社会宣传力度，合理引导公众预期，不断推进宣传手段、活动形式和服务方式创新，对城市交通拥堵治理工作进行立体化、全方位、针对性宣传。引导市民群众改变出行观念和出行方式，倡导公众优先，鼓励选择绿色出行方式。开展交通文明体验活动和志愿服务，引导维护城市道路交通秩序，劝阻交通不文明行为。

宁波晚报记者张贻富 通讯员汤林

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