日前,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》表示,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

此前部分新能源品牌已发出整车涨价的信息,如特斯拉已上调Model 3和Model Y的售价,小鹏、蔚来推出限时保价策略。

据@老板联播 消息,对此,比亚迪客服则表示未接到涨价通知。

目前,特斯拉分别上调了Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版售价1万元和2.1万元,同时,特斯拉中国已经确认,涨价与新能源汽车补贴退坡有关。

据悉,《补贴方案》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准,自2022年1月1日起执行。

如新能源乘用车补贴方案(非公共领域)部分,续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴9100元,续航里程大于等于400km的车型补贴1.26万元。

插电式混合动力(含增程式)乘用车,纯电动续航里程≥50(NEDC工况)或纯电动续航里程≥43(WLTC工况)补贴4800元。

值得一提的是,《补贴方案》将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着,2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。

关键词: 新能源汽车 补贴标准 2021年 基础上