日前，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》表示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

此前部分新能源品牌已发出整车涨价的信息，如特斯拉已上调Model 3和Model Y的售价，小鹏、蔚来推出限时保价策略。

据@老板联播 消息，对此，比亚迪客服则表示未接到涨价通知。

目前，特斯拉分别上调了Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版售价1万元和2.1万元，同时，特斯拉中国已经确认，涨价与新能源汽车补贴退坡有关。

据悉，《补贴方案》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，自2022年1月1日起执行。

如新能源乘用车补贴方案(非公共领域)部分，续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴9100元，续航里程大于等于400km的车型补贴1.26万元。

插电式混合动力(含增程式)乘用车，纯电动续航里程≥50(NEDC工况)或纯电动续航里程≥43(WLTC工况)补贴4800元。

值得一提的是，《补贴方案》将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。

关键词： 新能源汽车 补贴标准 2021年 基础上