日前，据河南广播电视台民生频道报道，郑州的温先生花 150 万买了一辆特斯拉 Model X，今年 5 月初，温先生驾驶这辆 Model X 在高速上行驶时，车速骤降，中控系统出现大量的报警和禁用信息。温先生找到特斯拉中原福塔 4S 店维权讨要说法，对方却一直推诿不解决。

IT之家了解到，今天 @特斯拉客户支持 在微博回应此事称，目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。“温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款 Model X 车型的诉求，对此我们无法予以满足。”

据此前媒体报道，据温先生介绍，其驾车走高速从阜阳往郑州返回的路上，当时车速并没有太快，时速在 100 公里 / 小时左右，结果车辆突然失控，时速突然从 100 公里 / 小时骤降到了 60 公里 / 小时。被惊吓的温先生致电特斯拉官方客服，对方称会安排专人接待温先生，并对车辆作进一步检查，可直到 5 月 25 日，依然没有人和温先生协商解决车辆问题。5 月 26 日，温先生来到 4S 店，工作人员依旧表示他们已经向公司上报，需要继续等待专门人员对接。至于温先生的车为什么会车速骤降，中控系统出现报警和禁用信息的情况，工作人员的回复像复读机一样只有一句，“我没有得到公司授权。”然后，再次把温先生晾在了一边。

对此，温先生非常的气愤，并说出了自己的诉求：“150 万的车，我就要个安全，现在连安全都保证不了，他们(4S 店)必须得从自己官方上承认自己刹车系统出了问题，必须给我官方道歉。”

关键词： 刹车失灵 特斯拉 传感器 警报