近日数据显示，特斯拉7 月份交付的中国产汽车在国内交付量环比下降69%，对于下降幅度如此大，特斯拉首席执行官马斯克在推特上回应：特斯拉上半年生产的汽车主要用于出口，下半年则面向国内市场。

马斯克还表示，“我们在某些“标准”汽车芯片方面面临供应链的限制。到目前为止，问题最大的是瑞萨和博世。”

几天前，乘联会发布数据显示，2021年 7月特斯拉中国批发销量为32968 辆(包括出口 24347 辆)，即 7 月特斯拉在华零售量仅为 8621 辆，其中Model3 为 6477 辆，Model Y仅为 2144 辆。但是在上个月6 月，特斯拉的总销量达到 33155 辆，特斯拉在国内的销量，7月环比暴跌近70%。

虽然特斯拉7月份的交付数据下降很多，但是此前有消息称，在国产Model Y大降价之后，订单已经排到了9月份之后，可见国内用户对特斯拉汽车的关注度和购买意愿还是很高。

目前特斯拉将上海超级工厂的大量Model3和Model Y出口至欧洲，也可能增加欧洲市场的电动汽车占有率。由于特斯拉德国工厂量产不断推迟，因此需要上海工厂制造的汽车填补需求。

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