小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京？官方未明确回应

继合肥和武汉之后，小米汽车总部的落户地址又多了一个猜测——北京。8月16日，有报道称，小米汽车总部和首座工厂已经基本确定落户北京，不过，截至北京商报记者发稿，小米方面并未确认这个消息。自3月底宣布造车后，关于小米汽车总部及工厂选址、代工与否、代工企业都备受业内关注，并传出数个版本的传闻。在业内人士看来，无论小米最终的选择如何，其真正的目的还是通过汽车这个“硬件产品”，布局基于自身生态的车联网市场。

传闻四起

关于小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京的说法，北京商报记者采访了小米方面，不过对方并未予以确认。

此前，业内已经有多个版本的说法。上个月，有报道称，从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源获悉，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。但据后来的报道，这个消息被安徽省国资委的工作人员否认了。

几天前，武汉市商务局通过“武汉市留言板”渠道回应用户提问时表示，武汉市招商部门前期已与小米公司进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进汽车项目落户武汉。

小米集团公关部总经理王化发文回应称：“近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了、还刻意地强调武汉没引入成功”，“一切以官方披露信息为准，大家转而告知切勿轻信。”

除了落户地址，小米造车是否采用代工形式、谁来代工也是业内非常关心的话题。

最早有消息称，江淮汽车未来可能将会为小米汽车代工。但很快，江淮汽车对外发布公告称，江淮或为小米代工的报道内容不属实，截至目前，江淮汽车未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。

8月2日，上汽集团通过互动平台表示，公司积极通过跨界合作方式与多家互联网企业共建产业新生态，其中，上汽通用五菱已与小米在互联网生态方面开展合作。

据了解，今年的上海车展上，上汽通用五菱宝骏E300车型就接入了小米生态，可实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等功能。这为双方进一步的合作奠定了基础，但最终小米是否会选择五菱为自己代工，目前还不知晓。

有分析人士指出，如果找汽车厂商来代工，小米的造车预算或许足以支撑到其产品上市，如果选择自己建工厂造车，小米还需要持续不断地投入资金。

准备工作

今年3月，小米集团发布公告称，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元，预计未来十年投资额100亿美元，小米集团董事长雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官。“这是我人生中最后一次重大的创业项目，我将亲自带队，相信总有一天小米汽车会成功。”雷军当时动情说道。