真的不得不佩服自主品牌的推新速度，前两天哈弗还在向网友征集新SUV的名字，而随后"大狗"这个名字就脱颖而出。更让人想不到的是，哈弗真的就把这个名字拿来命名了，并且关于这款车的消息也越来越多。

最近，有消息称"大狗"将会在8月份底正式上市，从征集名字到真正量产，哈弗这速度也是没谁了。

那么这车到底值不值得买呢?尽管目前还没正式推出，但是从仅有的产品力信息上还是可以分析出一些端倪的。

先说设计吧。"大狗"的外观刚一公布的时候其实争议就是比较大的。很多人可能第一看上去觉得它很像JEEP的车型，也有人觉得它长得像新卫士。

我是更加偏向于后一种观点的，毕竟这款车是前路虎设计师设计的，所以借鉴一点路虎的设计是自然而然的。

至于说好不好看?我觉得见仁见智吧，但是有一点是肯定的，那就是哈弗对"大狗"的设计还是下了很大心血的。

熟悉哈弗的朋友们应该了解，其目前主流车型在使用的是最新的家族化设计语言，这套语言虽然说还是比较经典的，但是时间长了难免会审美疲劳。

于是，哈弗决定在这次的"大狗"车型上尝试新的设计语言，也算是做了一次突破。从诚意这个角度来讲，这款车我觉得表现的还是不错的。

再说定位。从现在得到的消息看，"大狗"未来是介于硬派越野和城市SUV之间的车型。一方面它的四驱车型带6种驾驶模式，并且可以锁止中央和后桥差速器，这是典型的硬派越野车才有的搭配。

而另一方面，它又有两驱版车型可以选择，采用的也是承载式车身的设计，和市面上很多城市SUV并无差别。

很多人可能会觉得这样的定位是比较模糊的，有点四不像，不过在我看来"大狗"之所以这样定位还是有道理的。

一来，硬派越野车本身就是比较小众的定位，和城市SUV在销量上是不可同日而语的。如果纯粹定位于硬派越野，那么注定"大狗"上市之后面对的消费面是比较窄的，销量并不会有太好的预期。

况且，哈弗在硬派越野车领域目前已经有了旗舰H9坐镇，三把锁，坦克掉头、蠕行，几乎可以说武装到牙齿了。若"大狗"也定位于硬派越野车，那么反而有可能会抢占一部分H9的市场，这样就得不偿失了。

二来，反过来说，如果纯粹定位于城市SUV也有问题。哈弗目前的产品线当中，城市SUV已经有很多了，这当中就包括销量王者H6，从这个角度看，再推出一款城市SUV不光意义不大，而且由于消费者对F和H系列已经印象深刻，未来"大狗"在短时间内的销量上也不会有太大的起色。

由此看来，"大狗"目前的定位是很准确的，对于那些有一定通过性要求，但是平时又是日常市区代步的消费者来说，是非常合适的一款车型。

最后再说动力和价格。目前得到的消息是，"大狗"将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T全系是两驱，2.0T则是四驱车型。

这两款发动机之前在哈弗其他的车型上已经在广泛使用了，成熟度也经过了市场检验，用在"大狗"这样一款新车上还是比较稳的行为。

至于说价格的猜测，有传言称其会是H5的替代车型，我认为这种可能性也是比较大的。要知道H5无论是设计还是配置都已经脱离了主流，此外，H5现在也并没有国六车型。所以，用全新定位的一款车来代替它也是一个不错的选择。

另外，从风险的角度上来分析也可以得出这个结论。H5作为一款定位于越野的工具车，整体的销量在哈弗内部还是比较低的，那它开刀的好处是，如果一旦"大狗"上市之后反响一般，那么损失的销量是在可控范围内的。而如果销量一炮而红，那么对于哈弗来说就又多了一个增长点。

综合来看的话，未来大狗的价格区间应该会和目前的哈弗H5相当。只要其能够在品控上有进一步的提升，我对于它未来的预期还是很高的。毕竟，和它同样定位的竞品实在太少了……

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