我国西南地区首条有轨电车工程——成都有轨电车蓉2号线完工

成都市有轨电车蓉2号线一辆有轨电车驶进仁和站。　孔祥文　摄

记者从中铁二十二局获悉，19日中铁二十二局集团轨道公司负责的成都有轨电车蓉2号线校园路西南交大段市政道路顺利通车，标志着我国西南地区首条有轨电车工程——成都有轨电车蓉2号线完工，为全线开通运营奠定了坚实基础。

中铁二十二局集团轨道公司项目经理唐述平介绍，全长39.3公里的成都有轨电车蓉2号线是成都首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区四个区县。

两名工作人员准备试乘成都市有轨电车蓉2号线有轨电车。　孔祥文 摄

有轨电车蓉2号线建成后，将进一步提升成都市主城区辐射带动能力，为市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境，也有利于成都市建设“世界生态田园城市”，促进外围新城的发展，对推动轨道交通产业发展、促进成都市社会经济发展和产业转型升级等都有重要作用。

据悉，每列有轨电车设计载人量达300人，采用电力驱动，人均百公里能耗是小汽车的1/25，是公共汽车的2/3。值得一提的是，有轨电车采用电力驱动，不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。

中铁二十二局集团轨道公司担负的蓉2号线管段内在天河路与地铁2号线换乘，线路上下重叠，其中，地铁2号线天河路站顶板覆盖的土层最浅仅50厘米。为保证地铁2号线车站安全运营，项目部技术小组通过计算验证，引进轻质混凝土代替原设计的砂卵石和水稳层，大大减轻了车站顶板的荷载，保证了地铁车站安全。

一名驾驶员驾驶电车行驶在成都市有轨电车蓉2号线上。　孔祥文 摄

唐述平说，在建设有轨电车蓉2号线的过程中，项目部加强生态环境保护，建设名副其实的“绿色交通”。他们在施工现场安装扬尘在线监测设备，实时监测PM值指数，而在旧桥拆除中，技术人员采用链式切割工艺，降低了对周边居民区的噪音污染和河道水污染。

在工程施工中，项目部按照园林景观设计，在线路两侧种植山茶花树，绿化广泛采用银杏、杜鹃、海棠、矮生百慕大、黑麦草等灌木绿色植被，打造不同风格的造型景观，运营的车辆采用全景块车窗，让人们在便利出行的同时，可饱览沿途的美景。(完)

关键词： 成都有轨电车2号线顺利通车