8月30日晚，恒大汽车披露2021年半年报业绩。

数据显示，恒大汽车上半年实现营收69.2亿元，同比增长53.5%;归母净利润亏损47.86亿元，恒大汽车整体亏损48.22亿元，同比扩大96.25%。

报告期内，恒大汽车新能源汽车产业收益3698万元，同比下降30.22%;毛利2.47亿元，同比下降80.41%;毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%;

对于公司的整体亏损大幅扩大，恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少，另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段，新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。

另外，对于新能源汽车业务收入的减少，恒大汽车称主要是因为电池销售收入减少，卡耐工厂按照新电池产品改造升级，在报告期内继续清理原有旧型号电池库存。

而毛利率的大幅下降，要是因为新增的养生空间收入对应的毛利率因项目所处位置不同，且提供给客户较大的折扣优惠，平均销售价格下降。

截至6月30日，恒大汽车现金及现金等价物约为95.77亿元，受限制现金29.36亿元。公司总资产1650亿元，总负债1530亿元。

值得注意的是，恒大汽车在财报中表示，公司研发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段，假如在短期内缺乏进一步资金投入，新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。

恒大汽车还表示，公司将继续积极接触潜在投资者，商讨出售资产，同时进一步加大项目销售力度，同时将采取措施，以减轻目前所面临的流动性问题。

关键词： 毛利率 恒驰汽车 量产进入 冲刺阶段