中商情报网讯：2022年1月新四化整体指数64.3，主要是由于因为划分标准的调整影响。电动化指数有所下降是因为随着节前销售旺季到来，1月经销商明显加大终端优惠力度，传统燃油车在节前获得较快的销量提升。智能化指数提高划分标准，从首次数据来看，超过三成左右的车型已经正式进入智能化进程；未来智能化指数发展将是衡量新四化进程的重要KPI。

2022年1月乘用车新四化指数为64.3。其中电动化指数为17.0，智能化指数为31.6，网联化指数为48.6。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。

2022年1月电动化指数为17.0，相比2021年12月有所下降（标准一致）；智能化指数为31.6，采用2022年新的划分标准；网联化指数为48.6，采用2022年新的划分标准。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

2022年随着新能源车补贴退坡和锂矿等基础资源价格剧烈上涨，新能源车企面临一定的成本压力，但新能源车的市场价格预计不会大幅度上涨，车企应有能力化解压力，预计继续保持2022年新能源车较快增长。2022年2月车市回暖较慢，新四化指数也可能随之受到影响，预计新四化指数也将有一定程度的波动。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国乘用车产业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

关键词： 有所下降