期,国际航运集装箱市场运费大涨,甚至有“一箱难求”的说法。根据德鲁里世界集装箱指数23日的数据显示,本周从上海向洛杉矶运送一个40英尺标准集装箱的运费为10377美元,约合人民67000元,比去年同期上涨329%。

对此,交通运输部新闻发言人在今日举行的新闻发布会上回应,随着我国新造箱产能释放,空箱周转加快,据主要的班轮公司反映,空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。

数据显示,今年1-8月,我国货物贸易进出口比2020年同期增长了23.7%,其中出口比2020年同期增长23.2%。我国外贸形势的持续向好推动国际集装箱运输需求开始大幅度增长。

不过,境外疫情的反弹导致部分境外港口拥堵严重,国际物流供应链不畅、船舶运行效率和空箱周转率大幅下降。特别是今年4月,受苏伊士运河堵航等事件的影响,包括中国在内各主要远洋航线的运力仍然紧张,运力供需失衡,全球的运价保持高位。

在中国大陆主要航线上,今年1-8月,各主要班轮公司投入的舱位数也开始大幅度增长,其中北美航线运力达到911万标箱,比2020年、2019年同期分别增长40.2%和24.8%。西北欧航线运力为567万标箱,比2020年和2019年同期分别增长23.7%和8%。

此外,交通运输部积极配合工信部协调我国的造箱企业加大生产力度,协调班轮公司加快空箱回运。目前月产能已经由以往的20万标箱提升至历史最高50万标箱,新箱供给有充足保障。目前只有个别班轮企业因为船期延误、天气、疫情防控等影响,在个别港口可能出现临时的少量空箱短缺。

关键词: 国际航运 集装箱 市场运费 交通运输部