昨日,蔚来发布了100kWh电池包,使旗下车型的续航跨越到600km级别。新电池的发布不仅缓解了里程焦虑,并且它还让BaaS服务(电池即服务)得以完善。

由于信息量较大,现在蔚来官方用一张长图将这些信息进行了汇总,我们一起来看看。

此次100kWh电池组在四大方面实现技术突破,包括热失控管理能力、体积及能量密度利用率、寿命强化以及管理系统的精准监控。针对非车主和老车主,也推出了针对BaaS方案用户和普通用户不同的升级方式。

据官方介绍,100千瓦时的电池包拥有300多项电池相关专利,其电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代合力完成。

该电池包采用CTP(Cell to Pack)技术,利用高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板,将总零件数减少至原来的60%,空间利用率提升了15%,能量密度更是提升了37%。

搭载100kWh电池后,蔚来ES8可由此前最长425km增加值580km。其次,蔚来ES6的NEDC续航可以达到610公里,蔚来EC6可以达到615公里。

蔚来100kWh电池包可灵活升级,不用换车,续航也能轻松升级。新车选择该电池需要58000元,可享受最高22500元国家补贴,加入了蔚来BaaS电池租用服务,租用该电池车价立减128000元,每月仅需1480元电池租用服务费。

另外,蔚来同样为已交付用户提供100kWh电池。其中永久升级方案,非Baas用户58000元,Baas用户500元/月。而灵活升级方案,按月升级880元/月,按年升级7980元/年。